Какой энкодер для судно морской дноуглубительной работы

просить:

Каковы особые особенности морских энкодеров Dredge по сравнению с обычными кодерами классов?

отвечать:

Энкодер для оффшорных дноуглубительных кораблей используется для управления позиционированием рукоятки рукоятки дноуглубительного устройства на палубе, что отличается от того, что в нижней палубе и в диспетчерской, но он подвергается воздействию соли морского ветра, Водяной пары и высокотемпературная непрерывная эксплуатационная среда в течение длительного времени. Ниже, поэтому стандарт для использования среды этого энкодера высок:

Во -первых, коррозионная стойкость материала оболочки против соли и морских бризов. Оболочка энкодера с абсолютным номером 9600 представляет собой цельнометаллический алюминиевый сплав, который подвергся особой обработке окисления поверхности.

Во -вторых, пакет оболочки энкодера. Номер кода 9600 является абсолютной стоимостью многократного корпуса энкодера. Это цельнометальная, без винтовая, одноразовая закрепление и герметическая упаковка. Эта технология вряд ли может рассмотреть удобство технического обслуживания. Обычно используется в кодерах с высокой скоростью доходности. Не сметь ​​использовать. Причина, по которой винты не требуются, потому что винтовой материал обычно отличается от алюминиевой оболочки, в море в дневную разницу температуры температуры ночью, при разнице температур из -за теплового расширения и сокращения, герметизирующие свойства различных материалов винтов больше не может быть гарантировано. Морские бризы богаты солью, и эти соли очень проницаемы (обычно называют «ползучестьми солью»). Ионы в солях очень вредны для электрической коррозии и могут быстро повредить внутренние электрические компоненты энкодера и терпеть неудачу.

В-третьих, непрерывная высокотемпературная работа, высокие дневные температуры в регионе Южно-Китайского моря, непрерывная работа при высоких температурах, не только высокие температуры продукта, но также и управление качеством качества каждой внутренней части, существуют высокие требования Полем Код № 9600 Многообразованный абсолютный кодер, продукт в фазе обнаружения, он должен пройти через высокотемпературную печь при 80 градусах в течение четырех последовательных часов обнаружения сигнала мощности.

В -четвертых, неудобства в обслуживании от материка. Это требует, чтобы кодер был абсолютным кодированием для полного хода и что в долгосрочном использовании нет ошибок. И в этой относительно суровой рабочей среде, непрерывная работа высокой температуры, частота отказов должна быть чрезвычайно низкой, и в случае задач сигнала персонал корабля должен быть в состоянии просто найти и устранить проблемы. Код 9600 Абсолютный многократный энкодер предоставляет набор из выходного сигнала 4-20 мА и набор выходного сигнала RS485, сигнал 4-20 мА может быть обнаружен электриком корабля с мультиметром, а сигнал RS485 может использоваться в качестве удаленной передачи в Мониторинг управления, предварительное выступление энкодера заранее работает должным образом.

Абсолютный многословный кодировщик кода № 9600 был впервые использован 6 лет назад для Dredgers в порту Шанхай Яншан. Он использовался для расположения управления дноуглубильными бумами на палубе. После многих лет использования это было практически без проблем. возвращаться. По этой причине деджеры, принадлежащие к Китайскому железнодорожному бюро, несколько раз заказали 9600 абсолютного многократного энкодера. В недавнем порядке клиенты раскрыли применение Dredgers в Южно -Китайском море. Мы гордимся тем, что китайский промышленный контроль может использовать производство промышленного контроля в Китае для построения силы для Южно -Китайского моря!